Шестеренный насос GP1K 3.2 L-G160C / GP1K 3.2 R-G160C на погрузчики Balkancar ДВ-1733; EB 656 / 717 / 735
Насос GP 1K3.2L(R)-G160C служит для работы в гидросистеме погрузчиков Balkancar ДВ-1733; EB 656 / 717 / 735 и других машин. Шестеренные насосы обеспечивают движение жидкости из зоны всасывания в зону нагнетания, посредством шестерни.
Устройства серии «К» производятся со сквозным корпусом из алюминиевого проката, с использованием цельнолитых втулок из высокопрочного алюминиевого сплава и металлофторопластовых подшипников. Гидравлические насосы конструктивного исполнения «К» изготавливаются в соответствии со стандартам ГСТУ, DIN, SAE и ISO.
В зависимости от сборки, изделие может быть левого вращения, когда вращение ведущего ротора происходит против часовой стрелки, или правого вращения — вращение ведущего ротора по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода.
Функциональная зависимость при вязкости рабочей жидкости 30 мм2 /сек, температуре 50°С и при макс. продолжительном давлении:
| Обозначение | Аналоги | Назначение |
|---|---|---|
| GP1K3.2L-G160C | A072X; А3,15X1С1; 10A3,15X026 |
Balkancar ДВ-1733; EB 656 / 717 / 735 |
Насосы этой серии обладают рядом отличительных особенностей:
- высокий объёмный и механический КПД;
- низкий уровень шума;
- надежная работа в гидросистемах различных мобильных машин;
- габаритно-присоединительные размеры отвечают международным стандартам SAE, DIN, EUROPEAN;
- выпускаются в типоразмерных группах GP1K, GP2K, GP2.5K, GP3K с рабочими объемами от 1 до 90 см3/об;
- максимальное продолжительное давление до 250 бар;
- монтажные фланцы и задние крышки сделаны из алюминиевого сплава или чугуна;
- варианты исполнения насосов с клапанами в задней крышке;
- возможность исполнения с подшипниковым узлом для компенсации радиальных и осевых нагрузок.
