ОПУ на автокран Челябинец, Ивановец, Галичанин, Машека

180 000 руб.

Опорно-поворотное устройство ОПУ на автокран Челябинец, Ивановец, Галичанин, Машека

Компания ООО «Уралкрандеталь» предлагает к поставке ОПУ для Автокранов:

  • Челябинец КС-45721
  • Ивановец КС -45717
  • Галичанин КС-55713
  • Машека
  • Автокран
  • И т.д.

Опорно поворотное устройство предназначено для вращения верхней (поворотной) рамы относительно нижней (неповоротной) рамы.

Опорно поворотные устройства (далее ОПУ) для автокрана бывают шариковые и роликовые.

Роликовая ОПУ состоит из двух колец (погонов) и венца. В кольце проточены беговые дорожки под ролики или шарики. Ролики располагаются через один. Одни играют роль тел качения и укладываются через один так, что одни задействованы для удержания опорных нагрузок другие  отрывающие.

Шариковая опора выполнена в виде радиально-упругого шарикоподшипника и состоит из внутреннего кольца, венца и расположенных между ними шариками.

Так же ОПУ разделяются по типу зацепления на ОПУ  с внутренним зацеплением и ОПУ с внешним зацеплением.

ОПУ для автокранов бывают разных размеров в зависимости от грузоподъемности,  модификации и года выпуска крана.

Таблица размеров ОПУ внешнего зацепления

Наименование ОПУ D D1 D2 D3 D4 D5 h H H1 d n, шт. d ролика Dd Модуль m Число зубьев z xm B Рном Рmax масса кг
ОП-1451.3.1.8.3.Р У1 1451 1360 1195 1135 1278 1330 6 100 90 22 24 30 1440 8 180 -2,4 84 28,1 56,2 395
ОП-1451.2.1.8.3.Р У1 1451 1360 1195 1135 1278 100 90 22 40 30 1440 8 180 -2,4 90 29,4 58,8 397

Таблица размеров ОПУ внутреннего зацепления

Наименование ОПУ D D1 D2 D3 D4 D5 h H H1 d n , шт.  d ролика Dd Модуль  m Число зубьев  z xm B Рном Рmax масса в кг
ОП-805.2.2.8.3.Р У1 805 770 640 568 705 615 5 72 62 18 36 24 576 8 72 2,4 57 21 42 102
ОП-1190.3.2.8.3.Р У1 1190 1150 1020 936 1086 985 6 66 60 18 20 24 944 8 118 2,4 53 18,7 37,4 171
ОП-1190.2.2.8.3.Р У1 1190 1150 1020 936 1086 985 6 66 60 18 40 24 944 8 118 2,4 53 18,7 37,4 171
ОП-1400.3.2.8.3.Р У1 1400 1360 1195 1088 1278 1165 6 95 80 22 24 30 1096 8 137 2,4 80 28 56 353
ОП-1400.2.2.8.3.Р У1 1400 1360 1195 1088 1278 95 80 22 40 30 1096 8 137 2,4 80 28 56 354
ОП-1400.3.2.12.2.Р У1 1400 1360 1195 1092 1278 1165 6 95 80 22 24 30 1104 12 92 3,6 86 73 146 344
ОП-1400.2.2.12.2.Р У1 1400 1360 1195 1092 1278 95 80 22 40 30 1104 12 92 3,6 86 73 146 341
ОП-1400.2.2.10.3.Р У1 1400 1360 1195 1088 1278 1165 6 95 80 22 40 30 1100 10 110 3 80 40 80 340
ОП-1600.3.2.12.2.Р У1 1600 1545 1350 1212 1446 1315 6 115 98 26 32 36 1224 12 102 3,6 96 86,8 173,6 605
ОП-1600.2.2.12.2.Р У1 1600 1545 1350 1212 1446 1315 6 115 98 26 45 36 1224 12 102 3,6 96 86,8 173,6 600
ОП-1600.3.2.14.2.Р У1 1600 1545 1350 1218 1446 1315 6 115 98 26 32 36 1232 14 88 4,2 96 101 201,4 590
ОП-1600.2.2.14.2.Р У1 1600 1545 1350 1218 1446 1315 6 115 98 26 45 36 1232 14 88 4,2 96 101 201,4 585
ОП-1900.3.2.12.3.Р У1 1900 1835 1610 1452 1722 1570 5 130 113 29 36 42 1464 12 122 3,6 105 62 124 925
ОП-1900.2.2.12.3.Р У1 1900 1835 1610 1452 1722 1570 5 130 113 33 48 42 1464 12 122 3,6 105 62 124 900
ОП-1900.2.2.14.2.Р У1 1900 1835 1610 1456 1722 1570 5 130 113 33 48 42 1470 14 105 4,2 105 117 234 895
ОП-1900.3.2.18.2.Р У1 1900 1835 1610 1458 1722 1570 5 130 113 29 36 42 1476 18 82 5,4 105 160 320 900
ОП-1900.2.2.18.2.Р У1 1900 1835 1610 1458 1722 1570 5 130 113 33 48 42 1476 18 82 5,4 105 160 320 875
ОП-2240.3.2.12.3.Р У1 2240 2170 1920 1788 2043 1880 5 137 124 33 45 42 1800 12 150 3,6 110 62 124 1192
ОП-2240.3.2.20.2.Р У1 2240 2170 1920 1780 2043 1880 5 137 124 33 45 42 1800 20 90 6 109 215 430 1187
ОП-2500.3.2.16.3.Р У1 2500 2430 2210 2064 2317 10 145 145 33 48 42 2080 16 130 4,8 105 95 190 1315
ОП-2500.2.2.16.3.Р У1 2500 2430 2210 2064 2317 10 145 145 33 60 42 2080 16 130 4,8 105 95 190 1293

 

ОПУ приводится в движение шестерней механизма поворота (поворотная шестеня) которая находится в зацеплении с венцом ОПУ.  В механизм вращения так же входит редуктор механизма поворота, гидромотор.

Монтаж и эксплуатация

Опора поворотная (ОП) должна устанавливаться на обработанные поверхности рам. Шероховатость сопрягаемых поверхностей должна быть не более 40 мкм. На опорных поверхностях не допускаются забоины и другие дефекты, приводящие к отклонениям от плоскости.

Нецлоскостность прилегающих к ОП поверхностей должна быть не более 0,14 мм.

Знак «Л» венца ОП располагать на продольной оси нижней рамы автокрана в передней ее части, знак«Л»обоймы располагать на поперечной оси поворотной рамы.

Механические свойства крепежных болтов должны быть не ниже класса прочности 10.9, а гаек класса 10 по ГОСТ 1759.4-87. Количество болтов должно соответствовать количеству отверстий ОП. Момент затяжки болтов 0,35-0,4кН м(0,35-0,4кГс м).

Техническое обслуживание ОП состоит в периодической проверке затяжки крепежных болтов и пополнения смазки во внутренней полости ОП и на зубьях венца.

Первую проверку затяжки болтов произвести после двух-трех смен] работы машины. Последующие — в процессе планового технической обслуживания машины, но не реже, чем через 240 часов работы машины.

Для зубьев венца использовать смазку графитную УССа ГОСТЗЗЗЗ-80. Периодичность смазки — не реже чем через 240 моточасов. Для внутренней полости ОП использовать смазку Литол-24 ГОСТ 21150-87 Допускается применение смазок ВНИИ НП-242; ГОСТ20421-75; ЦИАТИМ-203 ГОСТ8773-73 в количестве не менее 0,6 кг через 400 моточасов. Смазку внутренней полости производить через прессмасленки, обеспечив ее равномерное распределение по всей окружности.

Срок службы и гарантии изготовителя.

Завод изготовитель гарантирует качество и исправную работу опоры поворотной, поставляемой для комплектации автокранов, в течение 12месяцев с момента изготовления опоры поворотной, но не более 1000 часов наработки автокрана по счетчику моточасов, при условии соблюдения правил транспортирования, хранения, установки и эксплуатации.

Консервация и хранение

Хранить ОП в сухом закрытом помещении. Хранение должно осуществляться в пакетах или штабелях в горизонтальном положении.

Основные характеристики:
Страна производитель — Россия

Пользовательские характеристики:
сцепление — внутреннее
тип — роликовая
зацепление — внешнее