Гидроцилиндр ГЦ-125.100х675.55 вывешивания опор

Гидроцилиндр ГЦ-125.100х675.55 вывешивания опоры автокрана Газпром-кран (Камышин) КС-45716, КС-55716, КС-5576Б

Гидроцилиндр ГЦ-125.100х675.55 (276) под ввертной замок — механизм, который предназначен для подъема вывешивания автокрана при подготовке к работе, удержания его при подъеме, перемещении и опускании грузов. Гидравлический цилиндр представляет собой поршневой элемент с односторонним штоком, который монтируется на автокранах ГазпромКран (Камышин) КС-45716, КС-55716, КС-5576Б. Отвечает требованиям ГОСТ 12651487, ГОСТ 1741191 и международных стандартов.

 Альтернативная маркировка, замена: КС-45716-1.107.07.000.

Данная систем включает в себя следующие узлы:

• сборный корпус;
• поршневой шток;
• уплотнения.

Установка конструкции

При сборке корпуса на концы толстостенной гильзы (сталь) навинчиваются передняя и задняя крышки.
Для штока используется высокопрочная сталь: заготовка протачивается в черновую, поверхностный слой закаливается ТВЧ, после чего следуют чистовое точение, хонингование, полировка и электролизное хромирование.

Полученная в результате такой обработки поверхность характеризуется повышенной стойкостью к истиранию, задирам и воздействию коррозии. На штоке со стороны задней крышки гайкой крепится поршень. Эта деталь разделяет внутренний объем цилиндра на две полости переменной длины поршневую и штоковую. В канавку на боковой стенке поршня вставляется уплотнительное кольцо, которое не допускает перетекания рабочего тела из одной полости в другую. Второй, передний, конец штока выполнен в виде полусферы для плотного прилегания к подпятнику это рабочий орган цилиндра. Рабочие полости сообщаются с гидросистемой крана через штуцеры в корпусе и задней крышке.

Принцип работы установки

После того как выносные опоры раздвинуты в нужное положение и под них уложены подпятники, производится вывешивание автокрана включается рабочий ход гидроцилиндров опор. При этом насос через штуцер в задней крышке нагнетает давление в поршневой полости. Между полостями возникает перепад давления, под действием которого поршень выталкивается вперед и выдвигается шток. Объем полости над поршнем уменьшается, и рабочая жидкость из нее вытесняется в дренажный трубопровод.

Когда автокран, наоборот, переводится в транспортное положение, поршень выполняет обратный ход: теперь уже в штоковой полости насосом создается избыточное давление, поршень движется назад, шток втягивается, автокран «встает» на колеса. При этом объем поршневой полости падает, а рабочая жидкость вытекает в слив.

Где применяется

Гидроопора ЦГ-125.100х675.55 (под ввертной гидрозамок) устанавливается на автомобильных кранах Газпром-кран (Камышин) серий:

• КС-45716 (г/п 22,5 тонны);
• КС-55716 (г/п 25 тонн);
• КС-5576Б ЕВРО3 (г/п 32 тонны).

Технические характеристики