Каток однобортный 24-21-169 для спецтехники
Каток однобортный — главный узел в механизме гусеничного хода у бульдозеров и тракторов, который закрепляется сразу на левой и правой тележках. Со временем конструкция изнашивается, даже не смотря на прочность, и в таком случае необходима замена не только катка, но и самих гусениц.
Количество устанавливаемых элементов целиком влияет на характеристики машины:
- устойчивость и нагрузка на грунтовую поверхность
- распределение тягового усилия
- бульдозирование
Комплектация:
- Роликоподшипники 954712К8 (две штуки);
- Ролик (полое тело вращения с парой фланцев и центральным пазом);
- Крышка, снабжённая прибором для крепления скобой (весом в 4,2кг);
- Ось с двумя идентичными участками (весом в 8,2кг);
- Крепёжные элементы (пружины, втулка, манжеты).
