Гидронасос 310.2.56 на КТА-14

Гидронасос 310.2.56 (КТА-14)

Гидронасос 310.2.56 — установка гидромашины с наклонным блоком, нерегулируемая, с рабочим объемом 56 куб.см. Гидронасосы 310 изготавливаются со шлицевыми и шпоночными валами левого и правого вращения.

Конструкция гидронасоса  310.2.56 применяется на автокранах, следующих моделей: КТА-14 Q=14т

Гидронасосы преобразуют механическую энергию вращения приводного вала в гидравлическую энергию потока рабочей жидкости, при этом подача пропорциональна скорости вращения и рабочему объему, а качающий узел и сферический распределитель повышенной несущей способности и износостойкости гарантируют высокую надежность гидронасосов.

Технические характеристики:

Принцип работы качающего узла

При работе насоса вал приводится во вращение от двигателя. Вращение вала передается шатунам, от них через поршни — блоку цилиндров.

Каждый поршень за одну половину оборота вала производит всасывание, за другую — нагнетание рабочей жидкости в гидросистему.

Давление на выходе из насоса определяется нагрузкой на рабочий орган и ограничивается предохранительным клапаном гидросистемы. Давление в гидросистеме, воздействуя через поршни и шатуны на вал насоса, создает тангенциальную и осевую нагрузки, которые воспринимаются подшипниками.

Подача определяется частотой вращения-вала насоса и собственным рабочим объемом насоса. Рабочий объем определяется углом наклона блока цилиндров относительно оси вала.

Принцип работы блока регулятора

Регулятор используется для изменения рабочего объема насоса. При перемещении поршня регулятора, связанного с качающим узлом, наступает изменение угла наклона блока цилиндров и рабочего объема.

Полость цилиндра меньшего диаметра поршня регулятора постоянно соединена с каналом высокого давления. Рабочая жидкость через отверстия в поршне и пальце поступает на распределительный поясок золотника. Полость под цилиндром большего диаметра через отверстия в пальце, распределительный поясок золотника и отверстие в винте может соединяться либо с высоким давлением, либо с дренажом.

В нейтральном положении золотник обеспечивает равновесие сип, действующих на поршень регулятора, детали, входящие в крышку в зависимости от исполнения насоса, меняют соотношение моментов на рычаге и положение золотника относительно пальца. Смещение золотника от нейтрального положения вправо или влево вызывает изменение давления в полости большего диаметра поршня и смещение последнего.

При монтаже насоса соблюдать следующие требования:

• смещение осей соединяемых валов 0,1 мм, не более;
• соединение вала насоса с валом приводного устройства должно осуществляться через упругую муфту.
• муфту насаживать только с помощью болта и резьбового отверстия в приводном валу. Запрещается насаживать муфту ударами.
• насос может быть установлен в любом положении, но при этом должен располагаться ниже самого низкого уровня жидкости в маслобаке.

Во время работы необходимо следить за:

• наличием стуков в изделии;
• уровнем рабочей жидкости в баке;
• температурой рабочей жидкости;.
• давление в гидросистеме;
• герметичностью всех соединений.
• избегать работы на режимах с частыми перегрузками.

Последовательность замены манжетного уплотнения:

—      снять, используя отверстие на квадратном фланце, изделие с машины и слить масло;

—      установить насос вертикально валом вверх, удалить стопорное кольцо и вынуть крышку из корпуса;

—     очистить шейку вала от грязи и масла, проверить нет ли забоин и вмятин, нанести консистентную смазку;

—     промыть манжеты с крышкой в масле;

—     одеть на шлицевой конец вала конусную втулку для предохранения кромки манжеты и установить крышку на место;

—     установить стопорное кольцо;

—     после первого пуска проверить состояние нового уплотнения.