Гидрозамок КС-3577.83.200 опор автокрана

1 900 руб.

Гидрозамок КС-3577.83.200 гидроцилиндра опор автокранов.

Гидрозамок КС-3577.83.200 опоры  предназначен для запирания поршневых полостей гидроцилиндров вывешивания крана ГЦ-100.80х500.55 и предотвращения самостоятельного задвижения штока в гильзу гидроцилиндра под нагрузкой или в случае обрыва трубопровода. Таким образом позволяет находиться крану в горизонтальной плоскости. Он блокирует выдвинутую опору вывешивания и не допускает падения давления в гидроцилиндре, тем самым не допуская ее обратного втягивания.

 

Используется в автокранах: Ивановец КС-3577, КС-3574, КС-35714, КС-35715, КС-45717
Галичанин серии КС-35719; КС-4572; КС-4572А; КС-4579; КС-45719; КС-45721; КС-55713; КС-55715; КС-55729; КС-55721, Клинцы КС-35719; КС-4572; КС-4572А; КС-4579; КС-45719; КС-45721; КС-55713; КС-55715; КС-55729; КС-55721, КС-45721, КС-55730, КС-65711, Ульяновец серии МКТ-16, МКТ-20, МКТ-25, МКАТ-16, МКАТ-20, МКАТ-25, МКТБ-30.

 

Видеообзор гидрозамка КС-3577.83.200 опор автокрана

 

Благодаря гидрозамку опора в рабочем положении крана остается выдвинутой на длину, которая зависит от характеристик местности.

! Немного справки…

Даже в случае выхода из строя РВД по которому поступает рабочая жидкость, гидравлические замки удержат гидроцилиндр в выставленном положении, так как расположены непосредственно на гидроцилиндре.

 

Гидрозамок КС-3577.83.200 состоит из следующих частей:

  1. Штуцер КС-3577.83.205;
  2. Кольцо 030-035-30-2-2 ГОСТ 9833-73;
  3. Золотник КС-3577.83.206;
  4. Корпус КС-3577.83.201;
  5. Клапан КС-3577.83.202;
  6. Пружина КС-3577.83.204;
  7. Шайба КС-3577.83.203;
  8. Кольцо пружинное.

Принцип работы устройства:

Включение гидрозамка КС-3577.83.200 в гидравлическую систему машины осуществляется за счет трех магистралей:

  • Н (боковое отверстие в корпусе) — напорная магистраль от гидронасоса
  • Б (отверстие в торце корпуса) — выходная магистраль к исполнительному гидроприводу вывешивания;
  • У (отверстие в торце крышки корпуса) — управляющая магистраль.

Работа узла происходит в трех режимах соответственно:

  1. Вывешивание автокрана — при этом разность давлений в напорном и выходном трубопроводах перемещает золотник влево, сообщая каналы Н и Б между собой. Клапан управления перекрывает управляющий канал. Давление в трубопроводе и рабочей полости гидропривода выравнивается, происходит выдвижение штока гидроцилиндра.
  2. Удержание давления — после снижения давления в напорной магистрали, под действием пружины золотник прижимается к седлу корпуса, прерывая сообщение каналов Н и Б. Давление в гидроцилиндре сохранено, и отток РЖ исключен. В этом режиме производятся грузоподъемные операции.
  3. Сворачивание выносных опорных элементов — в управляющей магистрали через гидрораспределитель производится повышение давления, что способствует перемещению управляющего клапана вправо. При этом его шток отжимает золотник, в процессе чего происходит сброс давления из рабочей полости гидропривода через магистраль Н, выполняющую роль обратной.

Технические характеристики гидрозамка опоры КС-3577.83.200

Наименование параметров Значения параметров
Условный проход, мм 12
Расход рабочей жидкости:
Номинальный
Максимальный
63
125
Максимальное рабочее давление, МПа 32
Отношения площадей поршня управления и клапана 2,5
Масса, кг 1,1
Температура окружающей среды -45…+50