Клапан A-VBSO-SE-33-PL-08.45.85-13-03-3500C (08458513033500C) служит для управления потоком рабочей жидкости и предохранения гидравлической системы машины от перепадов давления и контроля давления.

Гидрозамок A-VBSO-SE-33-PL-08.45.85-13-03-3500C (производство Bosch Rexroth Oil Control, Италия) — односторонний тормозной клапан (counterbalance valve), предназначенный для контроля потока рабочей жидкости в гидросистемах автокранов и кранов-манипуляторов. Обеспечивает плавное опускание/втягивание гидроцилиндров под попутной нагрузкой (например, стрелы или опор), предотвращая самопроизвольное движение и ограничивая давление. Корпус из оцинкованной стали с закалёнными компонентами, порты G 3/8″ BSPP, пилотное соотношение 3:1, номинальный расход 60 л/мин, максимальное давление 350 бар (35 МПа), регулировка давления 80–350 бар (заводская настройка ~280–300 бар). Масса около 1,5 кг, работает с минеральными маслами (вязкость 10–500 сСт, температура -20…+80 °C, чистота NAS 9/ISO 18/16/13). Идеален для интенсивной эксплуатации в строительстве и промышленности, с нулевой утечкой и защитой от гидроударов, монтируется трубным способом (версия PL) на гидроцилиндре подъема стрелы или опор (модель ЦГ-125×100×580 или аналог), соответствует стандартам Bosch Rexroth RE 18307.

Принцип работы

Гидрозамок A-VBSO-SE-33-PL-08.45.85-13-03-3500C функционирует как контрбалансный клапан с рельефной функцией: свободно пропускает рабочую жидкость в прямом направлении (от насоса к штоковой полости гидроцилиндра для подъема/выдвижения), но при отсутствии пилотного сигнала блокирует обратный поток, удерживая позицию под нагрузкой за счет дифференциальной области рельефа (нулевая утечка). При подаче управляющего давления (минимум 0,3–2 МПа в пилотный канал V1) давление открытия снижается пропорционально нагрузке в соотношении 3:1, открывая клапан и позволяя контролируемый обратный поток для плавного опускания/втягивания с постоянной скоростью. Пружинно-гидравлический механизм с седлом и шариком обеспечивает срабатывание за 0,05–0,1 с, функцию рельефа для ограничения давления и защиту от кавитации. Устанавливается в разрыв гидролинии на гидроцилиндрах подъема стрелы или опор, интегрируется в распределительный блок крана. Рекомендуется проверка герметичности после монтажа и регулировка под конкретную нагрузку; совместим с системами CETOP/NG 6.

Применяемость

Автокраны Галичанин: модели КС-55713, КС-55729, КС-65713, КС-65721 (на гидроцилиндрах подъема стрелы и выносных опор для контроля опускания под нагрузкой).
Автокраны Клинцы: модели КС-55713-1К, КС-55717, КС-55729, КС-35719, КС-45719 (на механизмах телескопирования и опор).
Автокраны Мотовилиха: модель КС-5579 (на грузоподъемных лебедках и гидроцилиндрах).
Автокраны Ивановец: модели КС-45717, КС-54711, КС-55717 (на опорах и подъемниках).
Краны-манипуляторы ИНМАН: модели ИФ-300, ИМ-95, ИМ-150, ИМ-240 (на гидроцилиндрах подъема и опор).
Прочие модели: КС-45714, АК-25, КС-54712, КС-55711 (на опорах с идентичными гидрозамками).

Применяемость	Галичанин, Грузоподъемный кран, Ивановец, ИНМАН, Клинцы, Кран-манипулятор, Мотовилиха
Модель	АК-25, КС-35719, КС-45714, КС-45717, КС-45719, КС-54711, КС-54712, КС-55711, КС-55713, КС-55713-1К, КС-55717, КС-55729, КС-5579, КС-65713, КС-65721

Доставка в регионы России производится транспортными компаниями «ПЭК», «Луч», «Байкал-сервис», «Энергия», «Magic Trans», «CDEK», «Деловые Линии», «ЖелДор», «Pony Express», «DHL», «ТрансКарго», «КИТ» и другими транспортными компаниями на Ваше усмотрение.