Гидрозамок опоры ГЗ 10 000
Гидрозамок ГЗ 10 000 — аналог IS VBPS 14, используется для гидроцилиндров двойного действия, является гидравлическим устройством одностороннего действия, свободно пропускающим поток масла (гидравлической жидкости) в одном направлении, но запирающим рабочую полость цилиндра после нагружения – шток двигаться больше не может, рабочая жидкость в противоположном направлении не проходит. Таким образом гидроцилиндр опоры находится под нагрузкой, а шток его сдвинется в обратном направлении только тогда, когда управляющее давление откроет запорный элемент гидрозамка.
Гидрозамок опоры ГЗ-10.000 (аналог IS VBPS M14 или VBPS 7 M14×1.5) — односторонний управляемый обратный клапан, предназначенный для блокировки потока рабочей жидкости в гидросистемах выносных опор автокранов. Обеспечивает фиксацию гидроцилиндров двойного действия в выдвинутом положении под нагрузкой, предотвращая самопроизвольное втягивание штоков при потере давления или обрыве гидролинии. Изготовлен из высокопрочной стали с антикоррозийным покрытием, рассчитан на номинальный расход 10–12 л/мин, максимальное давление 25 МПа, условный проход 10 мм, резьбу портов M14×1.5 или M22×1.5, давление управления 2–10 МПа. Масса около 0,5–0,7 кг, работает с минеральными маслами (вязкость 20–500 сСт, температура -40…+90 °C, чистота не ниже 9 класса по ГОСТ 17216-71). Идеален для интенсивной эксплуатации в строительстве и промышленности, монтируется трубным способом на гидроцилиндре вывешивания опор (модель ЦГ-80×50×400 или аналог), соответствует ТУ 3641-002-00222898-2006.
Принцип работы
Гидрозамок ГЗ-10.000 функционирует как управляемый обратный клапан: свободно пропускает рабочую жидкость в прямом направлении (от насоса к штоковой полости гидроцилиндра опоры для выдвижения штока) с минимальным сопротивлением, но при отсутствии пилотного сигнала блокирует обратный поток, запирая рабочую полость цилиндра и удерживая опору в фиксированном положении под нагрузкой за счет запорного элемента (шарика или плунжера), прижатого пружиной к седлу (нулевая утечка). При подаче управляющего давления (2–10 МПа в пилотный канал через распределитель) гидравлическая сила отодвигает запорный элемент, открывая клапан и позволяя жидкости течь в обратном направлении для втягивания штока. Пружинно-гидравлический механизм обеспечивает срабатывание за 0,05–0,1 с, защиту от гидроударов и кавитации.
Устанавливается в разрыв гидролинии на гидроцилиндре вывешивания опор (один на каждую опору), интегрируется в распределительный блок крана. Рекомендуется ежегодная проверка герметичности и замена уплотнений NBR при ремонте; не предназначен для динамического регулирования скорости движения.
Применяемость
- Автокраны Галичанин: модели КС-35719, КС-45719, КС-55713, КС-55715, КС-55721, КС-55729 (на гидроцилиндры выносных опор для фиксации аутригеров в выдвинутом положении).
- Автокраны Клинцы (Дрогобыч): модели КС-35719, КС-45719, КС-55713, КС-55729, КС-65719 (на опорах для удержания под нагрузкой).
- Автокраны Ивановец: модели КС-3571, КС-3574, КС-3577, КС-35714, КС-35715, КС-45717 (аналоги для гидросистем опор).
- Прочие модели: КС-5576 (на опорах с идентичными гидрозамками).
Схема гидрозамка опоры ГЗ 10 000:
