Опорно-поворотное устройство КС-3579.17.100 (ОПУ 1304, 36 отв.) автокранов Машека КС-3579, КС-45729
Опора поворотная КС-3579.17.100 | ОПУ-1304 (36 отверстий) роликовая с зубьями внешнего зацепления служит для обеспечения вращения поворотной рамы относительно неповоротной, а так же для их соединения и передачи крутящего момента и всех нагрузок, действующих на поворотную раму в процессе работы автомобильного крана Машека. Альтернативное обозначение опорно-поворотного устройства: ОП-1304.2.1.8.3.Р.У1.
ОПУ состоит из двух полуобойм соединенных между собой болтами, венца и роликов, расположенных крестообразно. Выходная шестерня механизма поворота находится в зацеплении с венцом, закрепленными болтами на неповоротной раме. Полуобоймы крепятся болтами к поворотной раме. Зазор между полуобоймами и роликами регулируется прокладками. Для смазки роликов и дорожек качения имеются специальные масленки.
Где применяется
Опорно-поворотное устройство КС-3579.17.100 (опорный круг) устанавливается на автокраны Машека серий КС-3579, КС-45729.
Технические характеристики
| Наименование | Значение |
| Внешний диаметр опоры, мм: | 1304 |
| Осевой диаметр отв. полуобойм, мм: | 1210 |
| Осевой диаметр отв. венца, мм: | 1070 |
| Диам. окр. выступов зубьев венца, мм: | 1030 |
| Присоединительный диаметр венца,мм: | 1140 |
| Количество отверстий, шт: | 36 |
| Диаметр отверстий, мм: | 18 |
| Число зубьев | 160 |
| Высота одного зуба, мм: | 65 |
| Модуль зуба | 8 |
| Угол зацепления | 20° |
| Нагрузка тангенциальная (максимальная), кН: | 59 |
| Высота ОПУ, мм: | 75 |
| Масса, кг: | 220 |
Обслуживание и эксплуатация
Поворотные опоры требуют регулярного технического обслуживания: проверки затяжки крепежных болтов и смазки для поддержания работоспособности и предотвращения преждевременного износа.
- Плановый осмотр и замена масла (рекомендуется пластичная смазка Литол-24 по ГОСТ 21150-87) выполняются вместе с тех. обслуживанием крана. Важно не смешивать разные марки масла, чтобы сохранить производительность и продлить срок службы.
- Первая проверка затяжки болтов должна быть проведена перед началом ввода изделия в эксплуатацию, следующая — после двух — трех смен работы изделия. Последующие – в процессе планового ТО машины, но не реже, чем через 240 часов работы машины.
При серьезных повреждениях поворотный круг заменяется или ремонтируется в специализированных мастерских. Признаки износа, такие как скрежет, рывки или люфт, требуют немедленного осмотра.
Запчасти для кранов и спецтехники, а также их комплектующие Вы можете заказать на нашем сайте. Актуальную цену в рублях на ту или иную товарную позицию вы можете уточнить у наших менеджеров и при ее наличии положить в корзину.
