Опорно-поворотное устройство ОПУ-7 9I-1B50-2320-1008 (48 отв)

Опорно-поворотное устройство ОПУ-7 9I-1B50-2320-1008 башенного крана КБ-308, КБ-309, КБ-401, КБ- 403, КБ-404, КБ-405, КБ-408, КБ-515, КБ-572, КБМ-401П

Опора поворотная ОПУ-7 9I-1B50-2320-1008 — шариковая опора с зубьями внутреннего зацепления, диаметром 2500 мм, на 48 отверстий, предназначенная для передачи крутящего момента, горизонтальных и вертикальных нагрузок от неповоротной части башенных кранов КБ-308, КБ-309, КБ-401, КБ- 403, КБ-404, КБ-405, КБ-408, КБ-515, КБ-572, КБМ-401П, в поворотную.  Вращение опоры происходит с помощью редуктора поворота и составляет не более одного оборота в минуту.

Температурный диапазон, при котором гарантируется работа ОПУ-7 составляет от минус до плюс 40 *C.
ОПУ-7 выполнено из двух полуобойм, которые соединены между собой болтами зубчатого венца и крестообразно расположенных роликов. Выходная шестерня механизма поворота расположена в зацеплении с зубчатым венцом, который закреплен болтами на опорной раме крана. Полуобоймы прикрепляются болтами к поворотной раме. Зазор между роликами и полуобоймами регулируется с помощью прокладок.

Хранение ОПУ-7 осуществляется в условиях атмосферной температуры и влажности при надежной защите от осадков и абразивной пыли. Хранение должно также осуществляться в горизонтальном положении.

Обозначения на схеме:

• B — отверстие для вставки тел качения и сепараторов,
• F — 6 пресс-масленок AМ10х1 по DIN 71412;
• X — переходная зона закалки (минимальная твердость) обозначена знаком «X» клеймом и красной краской;
• Y — место, где имеется наибольшая овальность на диаметре делитeльной окружности зубчатого зацепления обозначено зеленой краской в 2-ух углублениях зубьев и клеймом «О» на поверхности 3-ёх зубьев;

Материал кругов:

• внутреннее кольцо: сталь 42СгМо4 V;
• наружное кольцо: сталь 42СгМо4 V;

Индукционная закалка:

• зубья зубчатого зацепления:
• поверхность: 50 … 58 НRс;
• глубина 2 мм: 45 НRс;

Ножка зубьев:

• поверхность: 50 … 58 НRс;
• глубина 1,5 мм: 45 НRс;
• дорожка качения:
• поверхность: 59±4 НRс;
• глубина 5 мм: 48 НRс;
• радиальный зазор подшипника макс. 0,15 мм;
• опрокидывающий зазор подшипника макс. 0,23 мм.

Помимо башенных кранов опоры поворотные с зубьями внутреннего зацепления используются, как основной поворотный узел в грузоподъемных машинах и механизмах (строительных вышках, экскаваторах, автомобильных, и стреловых кранах).