Опорно-поворотное устройство QWA 1400*45-00 SC/ELS-45.1400WB-00 для автокранов КС-65719-1К, КС-65719-3К Клинцы (40 тонн)
Опора поворотная QWA.1400*45-00 SC/ELS-45.1400WB-00 шарикового типа, с зубьями наружного зацепления предназначена для обеспечения вращения поворотной рамы относительно неповоротной, а так же для их соединения, передачи крутящего момента и всех нагрузок, действующих на поворотную раму в процессе работы автокрана. Опорный круг передает часть вертикальных и радиальных нагрузок на ходовую часть крана, тем самым предотвращая опрокидывание и увеличивая грузоподъемность.
В шариковом ОПУ КС-65719 в качестве тел качения используются шарики, и оно изготавливается в виде шарикоподшипника. Это вид двухрядного радиально-упорного подшипника, который состоит из внутренней и внешней обоймы и двух рядов шариков между ними. Наружная обойма крепится к поворотной раме болтами. В свою очередь, она состоит из верхнего и нижнего кольца, между ними установлена регулирующая прокладка. Верхнее и нижнее кольцо имеют буртик для центрирования и также соединены болтами.
Где применяется
Опорно-поворотное устройство QWA1400.45-00 (ОПУ 1605, 40/42 отв.) устанавливается на автомобильных кранах Клинцы серий КС-65719-1К, КС-65719-3К грузоподъемностью 40 тонн.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
| Артикул | QWA1400*45-00 SC/ELS-45.1400WB-00 |
| Тип | Шариковое |
| Зацепление | Внешнее |
| Наружный диаметр, мм | 1605 |
| Высота зуба, мм: | 90 |
| Модуль зуба, мм | 12 |
| Количество зубьев | 131 |
| Количество отверстий на обоймах | 40/42 |
| Диаметр крепежных отверстий, мм | 26 |
| Высота ОПУ в сборе, мм | 110 |
| Производство | Китай |
Обслуживание ОПУ и хранение
Техническое обслуживание поворотной опоры состоит в периодической проверке затяжки крепежных болтов и пополнения смазки во внутренней полости ОП и на зубьях венца:
- Первая проверка затяжки болтов должна быть проведена перед началом ввода изделия в эксплуатацию, следующая — после двух — трех смен работы изделия. Последующие – в процессе планового технического обслуживания машины, но не реже, чем через 240 часов работы машины.
- Для смазки внутренней полости опоры и рабочих поверхностей зубьев зацепления применять смазочные материалы марок: “Литол-24” ГОСТ 21150, “ЦИАТИМ-203” ГОСТ 8773 или другие равноценные смазки. Смешивание указанных смазочных материалов не допускается.
- Смазку внутренней полости опоры производить через пресс-масленку, обеспечив ее равномерное распределение по всей окружности, что можно достичь путем смазывания при плавном вращении опоры. Пополнение смазкой внутренней полости следует производить до появления новой смазки из-под манжетных уплотнений.
Хранить ОП в сухом закрытом помещении. Хранение должно осуществляться в пакетах или штабелях в горизонтальном положении.
Запчасти для автокранов и спецтехники, а также их комплектующие Вы можете заказать на нашем сайте. Актуальную цену в рублях на ту или иную товарную позицию вы можете уточнить у наших менеджеров и при ее наличии положить в корзину.
