ОПУ КС-45721.09.000-01 на Челябинец (1451, 40 отв.)

Опора поворотная КС-45721.09.000-01 (ОПУ 1451, 40 отв.) с буртиком (проточкой) на автокран Челябинец КС-45721, КС-55732

Опорно-поворотное устройство КС-45721.09.000-01 (ОПУ 1451, 40 отв.) с буртиком (проточкой), роликового типа, с зубьями наружного зацепления представляет собой крупногабаритный подшипник, который может воспринимать комбинированные нагрузки и опрокидывающий момент. Данное устройство предназначено для вращения верхней (поворотной) рамы со всем крановым оборудованием и исполнительными механизмами относительно нижней (неповоротной) при выполнении крановых манипуляций, связанных с перемещением груза в горизонтальной плоскости.

Тип поворотной опоры

По типу использованных тел качения устройство относится к роликовым, то есть, в обойме находятся стальные ролики. Роликовая ОПУ состоит из двух колец и венца. В кольце проточены беговые дорожки под ролики или шарики. Ролики располагаются через один. Одни играют роль тел качения и укладываются через один так, что одни задействованы для удержания опорных нагрузок другие отрывающие.

По оценке специалистов роликовые ОПУ более долговечны, чем шариковые. Но, при надлежащем уходе (в частности, при регулярном смазывании) и шариковое, и роликовое, и комбинированное поворотное устройство будут служить значительно дольше, чем обозначено в гарантийной документации.

Где применяется

Опорно-поворотное устройство ОПУ КС-45721.09.000-01 (ОП-1451.2.1.8.3.Р.У1Б) устанавливается на автомобильные краны Челябинец моделей КС-45721, КС-55730, КС-55732, КС-55733, Дрогобыч КС-4574.

Технические характеристики

Монтаж и эксплуатация

Опорный круг, опора поворотная (ОП) должна устанавливаться на обработанные поверхности рам. Шероховатость сопрягаемых поверхностей должна быть не более 40 мкм. На опорных поверхностях не допускаются забоины и другие дефекты, приводящие к отклонениям от плоскости.

Знак «Л» венца ОП располагать на продольной оси нижней рамы автокрана в передней ее части, знак «Л» обоймы располагать на поперечной оси поворотной рамы.

Механические свойства крепежных болтов должны быть не ниже класса прочности 10.9, а гаек класса 10 по ГОСТ 1759.4-87. Количество болтов должно соответствовать количеству отверстий ОП. Момент затяжки болтов 0,35-0,4кН м(0,35-0,4кГс м).

Техническое обслуживание ОП состоит в периодической проверке затяжки крепежных болтов и пополнения смазки во внутренней полости ОП и на зубьях венца.

Первую проверку затяжки болтов произвести после двух-трех смен работы машины. Последующие — в процессе планового технической обслуживания машины, но не реже, чем через 240 часов работы машины.

Для зубьев венца использовать смазку графитную УССа ГОСТЗЗЗЗ-80. Периодичность смазки — не реже чем через 240 моточасов. Для внутренней полости ОП использовать смазку Литол-24 ГОСТ 21150-87 Допускается применение смазок ВНИИ НП-242; ГОСТ20421-75; ЦИАТИМ-203 ГОСТ8773-73 в количестве не менее 0,6 кг через 400 моточасов. Смазку внутренней полости производить через пресс-масленки, обеспечив ее равномерное распределение по всей окружности.

Срок службы и гарантии изготовителя

Завод изготовитель гарантирует качество и исправную работу опоры поворотной, поставляемой для комплектации автокранов, в течение 12 месяцев с момента изготовления опоры поворотной, но не более 1000 часов наработки автокрана по счетчику моточасов, при условии соблюдения правил транспортирования, хранения, установки и эксплуатации.

Консервация и хранение КС-45721.09.000-01

Хранить опорно-поворотное устройство в сухом закрытом помещении. Хранение должно осуществляться в пакетах или штабелях.

Запчасти для автокранов и спецтехники, а также их комплектующие Вы можете заказать на нашем сайте. Актуальную цену в рублях на ту или иную товарную позицию вы можете уточнить у наших менеджеров и при ее наличии положить в корзину.